Verkeerscirculatieplanaria
Vanavond was het weer feest: het verkeerscirculatieplan kwam aan de orde in theater Concordia, in een avond georganiseerd door het haags milieu centrum, de haagse fietsersbond en de haagse koepel. Veel had ik er natuurlijk niet van verwacht, een groep boze bewoners en ondernemers die door de kamer van koophandel worden gesponsord en wat voorstanders die zich tegen de irrationele argumenten van voorgenoemden moeten verdedigen.
En inderdaad, veel gepensioneerde mannetjes die menen de bewoners te vertegenwoordigen. Dat er ook bewoners in hun wijken zijn die voor het plan zijn, daar willen ze niet aan. Het veelgehoorde argument dat de ondernemers baat hebben bij meer auto’s wordt weerlegd: veel omzet komt van de fietsers. En de huidige dominantie van de auto jaagt juist de fietsers uit de stad.
Ook veelgehoord: het is een verplaatsen van de vervuiling. Nu blijkt dus dat de binnenstad er qua luchtvervuiling ontzettend op vooruit gaat. De overige gebieden zullen er inderdaad iets op achteruit gaan, maar de solidariteit onder bewoners op de centrumring is ver te zoeken.
Ook de politiek kwam natuurlijk aan het woord. De VVD houdt een slag om de arm, en zegt dat er nog veel ruimte is in het plan. Ze beginnen dus al voorzichtig terug te komen op het collegeakkoord. De PvdA benadrukt dat er gewoon iets moet gebeuren, of iemand het daar niet mee eens is. GroenLinks is natuurlijk voor, en merkt op dat het belangrijk is ook te kijken naar flankerend beleid om negatieve effecten elders tegen te gaan. De SP vindt dat deze flankerende maatregelen eigenlijk de primaire maatregelen zouden moeten zijn: het geld voor het VCP moet maar volledig in transferia gestopt worden. Goed plan, GroenLinks roept dat al jaren, maar op zich zelf niet voldoende vrees ik.
Een eindevaluatie geeft weinig verassingen. Zij die voor waren, zijn nog steeds voor. Zij die tegen waren, zijn nog steeds tegen. Toch leuk, even stoken in het vcp-nee kamp (hoewel dat meer door oververmoeidheid onhandig formuleren was). Ik vind het nog steeds raar dat ondernemers niet zien dat niemand graag op de stinkende veerkaden gaat winkelen. Autovrije gebieden trekken ontzettend veel winkelaars aan, en het VCP zorgt daar voor.
